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整車式計重收費系統(tǒng)

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系統(tǒng)組成1.整車式秤臺特殊設計的秤臺,含附加的車軸識別裝置

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系統(tǒng)組成

1.整車式秤臺

     特殊設計的秤臺,含附加的車軸識別裝置。

    1.1在秤臺二端安裝帶方向識別的數(shù)軸器。

        這種結構的優(yōu)點是方向判別由硬件實現(xiàn),又保留了傳統(tǒng)的軟件方向識別,大大減少了由此引起的丟軸、不傳數(shù)據(jù)或粗大誤差的可能性。
    1.2 翼式防滑
  斷續(xù)的花紋板可以大大提高剎車阻力,而向中心的翼面可以避免打滑時自動向中心而不是邊緣滑動。
2.稱重控制器
     由多個微處理器協(xié)同完成,負責處理秤臺、輪軸識別器(如配置)、車輛分離器的信息,向計算機發(fā)送稱重數(shù)據(jù),給電動欄桿(若有)發(fā)送控制信號。
3.輪軸識別器
     用于識別通過的軸是單輪或雙輪,是否配置由系統(tǒng)需求決定。
4.車輛分離器
     用于提示當前車輛是否已上秤臺,通常使用紅外光幕,也可用地感線圈或類似設備。
 

技術指標

1、 額定稱重:150噸
2、 安全過載:125%FS
3、 允許通過的汽車軸載:55噸
4、 臺面尺寸:21m×3.0m(普通車道),21m×3.4m(超寬車道)
5、  基礎形式:淺坑式
6、  靜態(tài)檢測精度:符合JJG539-1997的III級
7、  動態(tài)精度:±0.5%
8、  使用壽命:不小于100萬車次
9、  可檢測車軸數(shù):不限


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