充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此衡之杰公司自主開發(fā)了兩款出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

◆ 結(jié)構(gòu)形式1：

中間剖分型（HALF型）

U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。

安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。

◆ 結(jié)構(gòu)形式2：

模塊型（MODULE型）

H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄，結(jié)構(gòu)更安全，更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。

模具化生產(chǎn)，模塊化安裝，部件安全互換，是一代出口式汽車衡結(jié)構(gòu)。

安全適合集裝箱出口運(yùn)輸，并且運(yùn)輸效率更高。

◆ 其他說(shuō)明：

1.臺(tái)面規(guī)格、稱量任選

2.多種傳感器、儀表可選

3.提供OEM、ODM制作