產(chǎn)品概述
帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，已經(jīng)廣泛用于各種大宗物料的運(yùn)輸。輸送帶是帶式運(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，輸送帶主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼絲繩芯皮帶等。隨著皮帶輸送機(jī)朝著高速度，大規(guī)模、超長(zhǎng)距離、大傾角的方向發(fā)展，鋼絲繩芯皮帶也越來越得到廣泛的使用。鋼絲繩芯輸送帶極大地提高了拉伸強(qiáng)度，但其縱向抗撕裂的能力卻沒有得到提高，僅為橡膠本身的強(qiáng)度，因而容易造成縱向撕裂。帶式輸送機(jī)是廠礦生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，一旦發(fā)生縱向撕裂，將會(huì)帶來極大的直接和間接損失; 尤其是高速度、長(zhǎng)距離、大傾角的鋼絲繩芯輸送帶，其損失更大。
皮帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生，據(jù)澳大利亞統(tǒng)計(jì)， 一條皮帶在其生命周期中發(fā)生一次縱向撕裂可能性約有20%。價(jià)值數(shù)百萬元甚至更多的輸送帶，一旦發(fā)生縱向撕裂事故，在很短時(shí)間內(nèi)可能全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。即使能夠修補(bǔ)，也需要相當(dāng)?shù)娜肆蜁r(shí)間，對(duì)正常生產(chǎn)產(chǎn)生極大的影響。近幾年中國(guó)皮帶輸送機(jī)的使用量越來越大，其應(yīng)用的范圍越來越廣，發(fā)生縱向撕裂的事故也越來越頻繁。
研制一種可靠實(shí)用的輸送帶縱向撕裂監(jiān)控裝置變的十分必要和緊迫, 實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶縱向撕裂故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)停機(jī), 將損失降低到小值。
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帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，已經(jīng)廣泛用于各種大宗物料的運(yùn)輸。輸送帶是帶式運(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，輸送帶主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼絲繩芯皮帶等。隨著皮帶輸送機(jī)朝著高速度，大規(guī)模、超長(zhǎng)距離、大傾角的方向發(fā)展，鋼絲繩芯皮帶也越來越得到廣泛的使用。鋼絲繩芯輸送帶極大地提高了拉伸強(qiáng)度，但其縱向抗撕裂的能力卻沒有得到提高，僅為橡膠本身的強(qiáng)度，因而容易造成縱向撕裂。帶式輸送機(jī)是廠礦生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，一旦發(fā)生縱向撕裂，將會(huì)帶來極大的直接和間接損失; 尤其是高速度、長(zhǎng)距離、大傾角的鋼絲繩芯輸送帶，其損失更大。
皮帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生，據(jù)澳大利亞統(tǒng)計(jì)， 一條皮帶在其生命周期中發(fā)生一次縱向撕裂可能性約有20%。價(jià)值數(shù)百萬元甚至更多的輸送帶，一旦發(fā)生縱向撕裂事故，在很短時(shí)間內(nèi)可能全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。即使能夠修補(bǔ)，也需要相當(dāng)?shù)娜肆蜁r(shí)間，對(duì)正常生產(chǎn)產(chǎn)生極大的影響。近幾年中國(guó)皮帶輸送機(jī)的使用量越來越大，其應(yīng)用的范圍越來越廣，發(fā)生縱向撕裂的事故也越來越頻繁。
本設(shè)備可以輸送帶縱向撕裂事故擴(kuò)大隱患，將損失降到最下程度。縱向撕裂的檢測(cè)和識(shí)別全部智能化， 自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)報(bào)警。產(chǎn)品具有靈敏度高、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝檢修、適合煤礦井下惡劣環(huán)境等特點(diǎn)。
設(shè)備名稱：
輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置
設(shè)備用途：
縱撕預(yù)警保護(hù): 一旦皮帶發(fā)生縱向撕裂，將在一時(shí)間發(fā)出報(bào)警（縱撕發(fā)生1秒內(nèi)）并停止皮帶運(yùn)行，以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
皮帶表面隱患檢測(cè): 自動(dòng)檢測(cè)皮帶表面的各種損傷, 例如: 劃傷、裂痕、異物、膠皮厚度變化、鋼絲繩芯突出、嚴(yán)重跑偏、表面清潔度等等。
設(shè)備安裝：
安裝在上皮帶下方，機(jī)尾附近。
