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高速入口治超系統科技公路治超系統成效顯著 

普通公路超限超載率長期處于1%以下、高速公路入口超限率控制在0.04%以下、治超站點接入率93.12%……日前，記者從安徽省獲悉，截至目前，我省未發生一起因貨運車輛超限超載引發的重大交通事故。在組織的“十三五”全國干線公路養護管理評價工作中，我省普通國省道評分位列二。高速入口治超系統科技治超成效顯著

聯網治超信息系統方面，今年三季度，全省已運行治超站點為 378 個。其中，352 個治超站點有檢測數據上傳到省級治超系統，整體接入率為 93.12%，已運行站點平均聯網天數為 69.81 天，聯網率為 77.96%。

非現場方面，截至三季度，全省共查處治超非現場案件起，與 2020 年第三季度同比增長195.08%；2021 年年度我省全年非現場案件數起，結案起，結案率高達 80.02%。其中，淮南市、滁州市、阜陽市、安慶市、淮北市等市縣辦結數量靠前。

下一步，我省將繼續嚴格落實“貨車必檢、超限禁入”要求，持續強化高速公路入口稱重檢測，嚴格養護施工車輛管理，加強出入口檢測抓拍監控系統的運行維護保障，確保數據上傳長期處于正常狀態；會同有關單位加強出口倒查，嚴肅查處擅自放行違法超限超載車輛駛入高速公路和中途倒貨等行為，依法依規追究相關單位和人員責任。高速入口治超系統科技治超成效顯著

此外，深入推進科技治超，充分發揮治超信息化建設成效，完善治超網絡和技術手段，全面推進并擴大非現場成效。要積極推進治超站點貨車避檢電子抓拍系統建設，新建設的治超站、動態檢測卡點必須要安裝避檢電子抓拍系統，對已建設運行的站點要加快完善，通過信息化手段不斷深化實化交通聯合常態化制度化工作。